Alle 23:48 del 29 giugno 2009, il treno merci 50325 Trecate-Gricignano, con il suo convoglio di quattordici carri cisterna contenenti GPL, deraglia per cause probabilmente legate al cedimento del carrello del primo carro cisterna, che trascina fuori dai binari altri quattro carri.

Solo dal primo carro, la cui cisterna viene perforata da un picchetto di segnalazione posizionato lungo la massicciata, fuoriesce il gas GPL che al contatto con l'ossigeno e alla prima possibilità d'innesco si è incendiato. I danni sono immediati e 11 persone muoiono in pochi minuti, investite dalle fiamme o travolte dal crollo degli edifici; 2 altre persone sono stroncate da infarto e decine sono ferite; di esse molte rimangono gravemente ustionate, e la maggior parte muore, molti anche a distanza di diverse settimane dall'evento. I due macchinisti sono rimasti indenni: dopo aver dato frenatura al convoglio si sono messi in salvo dietro ad un muro che li ha protetti dalla fiammata del gas innescato.

Il deragliamento si è verificato in corrispondenza del sovrappasso pedonale che scavalca il fascio binari sud della stazione ferroviaria, collegando via Burlamacchi con via Ponchielli. Il gas sembra essersi propagato in direzione di quest'ultima via, nella cui area si registra infatti il maggior numero di vittime, feriti e di edifici crollati o danneggiati. Alcune abitazioni sono state poi abbattute su ordinanza delle autorità comunali perché non più agibili o per costi di riparazione superiori ad una ricostruzione ex novo. Nei giorni successivi è stato inoltre abbattuto anche lo storico sovrappasso ("La Passerella") per i gravi danni strutturali riportati dallo stress termico.

In totale si contano 32 morti e 25 feriti. I funerali di Stato ai quali hanno partecipato almeno 30.000 persone si sono tenuti il 7 luglio[11] allo Stadio Torquato Bresciani per 15 defunti, altri 7 hanno ricevuto le esequie con rito musulmano in Marocco.Due altri morti, avvenuti indirettamente per infarto, non sono stati inclusi nella lista ufficiale

In attesa delle conclusioni ufficiali delle commissioni di inchiesta la probabile causa dell'incidente è attribuibile al cedimento strutturale di un asse del carrello del primo carro-cisterna deragliato. La prima foto pubblicata sembra confermare che l'incidente sia stato provocato dalla rottura dell'asse nella zona d'intaglio per fatica ciclica a flessione rotante (cricca della boccola), dato che la sezione resistente si era ridotta del 90% circa. L'asse ha cominciato a cedere circa 500 metri prima dal luogo dell'innesco, fatto accertato da evidenti righe lungo il binario destro.

Il surriscaldamento delle boccole di un treno è sempre stato un problema di esercizio temuto e conosciuto nell'ambiente ferroviario internazionale e pertanto appositamente controllato. Il fatto, che si manifesta a volte improvvisamente anche in condizioni di normale manutenzione, nei mezzi circolanti in Italia è sempre stato controllato dal personale di presenziamento degli impianti; il controllo visivo delle boccole dei treni in transito nelle varie stazioni e posti di linea (che quando si surriscaldano sono chiaramente evidenti per il loro cambiamento di colore), insieme al controllo visivo del corretto posizionamento "in sagoma" dei materiali trasportati era affidato all'attenzione del personale che presenziava il transito dei treni.
Le persone decedute a causa del disastro sono state 31 :

Hamza Ayad, nato a Dakhla (Marocco) nel 1992, deceduto al pronto soccorso dell'ospedale Versilia
Nadia Bernacchi, nata nel 1950, deceduta nell'appartamento in affitto in via Ponchielli 19
Claudio Bonuccelli, nato nel 1949, deceduto nell'appartamento in affitto in via Ponchielli 19
Rosario Campo, nato a Ragusa nel 1967, deceduto sul luogo dell'incidente (passava a bordo della propria moto)
Maria Luisa Carmazzi, nata a Viareggio nel 1960, trovata all'interno della propria abitazione (via Ponchielli 32) sotto le macerie
Andrea Falorni, nato a Viareggio nel 1959, investito dalle fiamme lungo la strada
Antonio Farnocchia, nato nel 1958, investito dallo scoppio sulla passerella che sovrappassa i binari
Ana Habic, nata a Nuºeni (Romania) nel 1967, deceduta all'interno dell'abitazione di Mario Pucci
Ilaria Mazzoni, nata a Viareggio nel 1973, deceduta nell'appartamento in affitto in via Ponchielli 20
Michela Mazzoni, nata nel 1976, deceduta nell'appartamento in affitto in via Ponchielli 20
Luca Piagentini, nato nel 2005, deceduto sul luogo dell'incidente (all'interno dell'automobile dei genitori)
Mario Pucci, nato nel 1919, deceduto nella propria abitazione in via Ponchielli 21/a
Elena Iacopini, nata a Viareggio nel 1977 deceduta all'ospedale Santa Chiara di Pisa il 30 giugno 2009
Oliva Magdalena Cruz Ruiz, nata a Cotacachi (Ecuador) nel 1969, deceduta all'ospedale Versilia di Viareggio il 30 giugno
Iman Ayad, nata a Camaiore nel 2006, residente a Viareggio deceduta all'ospedale Bambin Gesù di Roma l'1 luglio
Lorenzo Piagentini, nato a Camaiore nel 2007, residente a Viareggio e deceduto all'ospedale Meyer di Firenze l'1 luglio
Aziza Aboutalib, nata nel 1963 deceduta all'ospedale Versilia di Lido di Camaiore il 2 luglio
Mohammed Ayad, nato nel 1958, deceduto all'ospedale Bufalini di Cesena il 2 luglio
Nouredine Boumalhaf, nato a Marrakech (Marocco) nel 1980, deceduto all'ospedale di Carrara il 2 luglio
Rachid Moussafar, nato in Marocco nel 1984, deceduto all'ospedale Versilia di Viareggio il 2 luglio
Abdellatif Boumalhaf, nato a Marrakech (Marocco) nel 1975 deceduto all'ospedale Santi Giacomo e Cristoforo di Massa il 3 luglio
Stefania Maccioni, nata nel 1969, deceduta all'ospedale Cisanello di Pisa il 3 luglio
Emanuela Milazzo, nata nel 1946, deceduta all'ospedale civico di Carrara il 3 luglio
Sara Orsi, nata nel 1985, deceduta al centro grandi ustionati dell'ospedale Villa Scassi di Sampierdarena (GE) il 9 luglio
Alessandro Farnocchia, nato nel 1964, deceduto al centro grandi ustionati dell'ospedale Villa Scassi di Sampierdarena (GE) l'11 luglio
Federico Battistini, nato nel 1977, deceduto all'ospedale Cisanello di Pisa il 13 luglio
Roberta Calzoni, nata nel 1955, deceduta al centro grandi ustionati dell'ospedale Villa Scassi di Sampierdarena (GE) il 13 luglio
Mauro Iacopini, nato nel 1949 deceduto al centro grandi ustionati dell'ospedale di Parma il 16 luglio
Emanuela Menichetti, nata nel 1988, deceduta all'ospedale Cisanello di Pisa il 10 agosto
Marina Galano, nata a Napoli nel 1964, residente a Massa deceduta all'ospedale Cisanello di Pisa il 29 agosto [16]
Elisabeth Silva Teran Guadalupe, di 36 anni, originaria dell'Ecuador, deceduta all'ospedale Cisanello di Pisa il 22 dicembre, morta dopo circa sei mesi dall'incidente [17]
Un'anziana, Angela Monelli di 69 anni, è deceduta per infarto presumibilmente causato dallo shock dello scoppio, e non è stata inclusa nella lista ufficiale delle vittime, sebbene sia inclusa in quelle ufficiose. Meno noto è il caso di Italo Ferrari, 73 anni, colto da attacco cardiaco alla vista delle scene del disastro, e deceduto all'Ospedale Versilia il 2 luglio.

fonte: emergenzaesicurezza.com